台灣 高速鐵路(台灣高鐵)
◎ 安裝型號：SF/SA 系列不銹鋼污物/污水泵浦、F/FN 系列泛用污物泵浦
◎ 內容說明
台灣第一個BOT案，歷年來最大的交通建設：台灣高速鐵路(HSR)，計劃總金額6313億元，全長345公里，最高時速300KM/小時，從台北到高雄最快只要90分鐘，沿線設立8個車站，於 2007年3月2日全線通車。河見泵浦先後在桃園、台中、台南車站公共設施興建均有重大實績，共提供超過300台泵浦參與此一工程，證明河見泵浦參與重大工程的能力。
◎ 安裝型號：SF/SA 系列不銹鋼污物/污水泵浦、F/FN 系列泛用污物泵浦
◎ 內容說明
台灣第一個BOT案，歷年來最大的交通建設：台灣高速鐵路(HSR)，計劃總金額6313億元，全長345公里，最高時速300KM/小時，從台北到高雄最快只要90分鐘，沿線設立8個車站，於 2007年3月2日全線通車。河見泵浦先後在桃園、台中、台南車站公共設施興建均有重大實績，共提供超過300台泵浦參與此一工程，證明河見泵浦參與重大工程的能力。
